Твоя машина знает всё: что расскажет бортовой компьютер о твоих поездках (и не только)

Думаешь, твой самый большой секрет — это история поиска в браузере? Как наивно. Твоя машина знает о тебе больше, чем твоя собственная мать, и, в отличие от неё, не забудет ни одной детали.

Что за шпион под капотом?

Забудь про старые добрые времена, когда автомобиль был просто куском железа с мотором. Современная машина — это, по сути, компьютер на колесах. И я говорю не только про модную мультимедийную систему с большим экраном, на которой ты смотришь клипы в пробке. Речь идет о десятках электронных блоков (ECU), которые контролируют всё: от впрыска топлива до давления в шинах. А главный из них, так называемый «черный ящик» или EDR (Event Data Recorder), с радостью запишет все, что предшествовало той небольшой аварии, в которой ты, конечно же, «совсем не виноват».

Цифровое досье на колесах

Давай по-простому. Вот лишь малая часть того, что твой четырехколесный друг собирает в свое цифровое досье, пока ты рулишь и слушаешь музыку.

• Маршруты и геолокация. Куда ты ездил, где останавливался, как долго там был. Все твои «поехал к другу» и «задержался на работе» записаны с точностью до метра. Твой навигатор — главный свидетель обвинения.
• Данные подключенных телефонов. Ты синхронизировал свой смартфон, чтобы слушать музыку по Bluetooth? Поздравляю. Машина, скорее всего, скопировала твою телефонную книгу, историю звонков и даже SMS. И да, она помнит все устройства, которые к ней когда-либо подключались.
• Стиль вождения. Резкие ускорения, экстренные торможения, превышение скорости — всё это фиксируется. Для страховой компании это просто подарок, чтобы доказать твою «агрессивную манеру» и поднять тебе коэффициент.
• События. Открытие и закрытие дверей, пристегивание ремней безопасности, даже вес, давящий на пассажирское сиденье. Система знает, был ли ты один, когда «просто катался по ночному городу».
• Голосовые команды и видео. Если у тебя есть голосовой ассистент или видеорегистратор, интегрированный в систему, считай, что у твоих поездок есть аудио- и видеопротокол.

Кому нужны твои секреты?

Ты все еще думаешь, что это никому не интересно? Ошибаешься. Охотников за этими данными пруд пруди. Полиция при расследовании ДТП или других преступлений с радостью извлечет данные с EDR, чтобы восстановить картину событий. Адвокаты по бракоразводным процессам используют GPS-треки для доказательства супружеской неверности. Страховщики — чтобы отказать в выплате. И это я еще молчу про угонщиков, которые могут получить доступ к данным о твоем местоположении и графике передвижений.

Из практики: как машина «сдает» своего владельца

Расскажу один случай. Был у нас подозреваемый в ограблении, у которого было железное алиби: «Весь вечер сидел дома, смотрел телевизор». Проблема в том, что его новенький внедорожник так не думал. Данные показали, что за час до преступления машина выехала от дома, проследовала точно к месту ограбления, простояла там 15 минут и вернулась обратно. Совпадение? Нет, просто еще одно дело, закрытое благодаря «болтливому» бортовому компьютеру. Алиби рассыпалось, как карточный домик.

Как не стать жертвой собственного авто

Полностью защититься от этой слежки, не пересаживаясь на велосипед, невозможно. Но кое-что сделать можно.

• Читай мануал. Да, это скучно, но там есть раздел о конфиденциальности. Изучи, какие данные собираются и как этим управлять. Иногда можно отключить самые назойливые опции.
• Не подключай что попало. Десять раз подумай, прежде чем синхронизировать свой личный телефон с арендованной или каршеринговой машиной. Твои контакты и звонки останутся там навсегда.
• Делай сброс. Перед продажей автомобиля обязательно выполни полный сброс мультимедийной системы до заводских настроек. Иначе новый владелец получит в подарок всю твою цифровую жизнь.
• Используй «гостевой режим». Многие современные системы позволяют создать профиль гостя с ограниченным доступом. Используй его, когда даешь машину кому-то еще.

И запомни главное: любая информация может быть использована против тебя. Особенно та, которую ты генерируешь, просто нажимая на педаль газа. Не повторяйте это дома, я серьезно. Моя задача — просвещать, а не учить, как шпионить за бывшей. Будь умнее своей машины.